乘聯(lián)會(huì):2024年我國(guó)汽車出口641萬臺(tái),同比增23%
1月13日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱,2024年我國(guó)汽車出口641萬臺(tái),同比增23%,進(jìn)口70萬臺(tái),同比下降12%,創(chuàng)下2017年以來7連降。2024年中國(guó)汽車出口價(jià)值為1174億美元,占中國(guó)出口額的3.3%。2024年中國(guó)汽車進(jìn)口392億美元,占中國(guó)整體進(jìn)口額的1.5%。
值得注意的是,崔東樹同時(shí)分析稱,汽車出口均價(jià)在2024年達(dá)到1.83萬美元,2023年是1.94萬美元,2024年比2023年降低了1100美元??傮w來看,中國(guó)汽車出口在2024年10月份之后出現(xiàn)了明顯均價(jià)下降的趨勢(shì),從2023年10月的1.95萬美元下降到2024年的1.83萬美元,11月份也是下降了兩千多美元,呈現(xiàn)了4季度出口單價(jià)有所下降的現(xiàn)象。
乘聯(lián)會(huì)資料顯示,2023年,中國(guó)汽車出口突破522萬臺(tái),同比增加57%,首次超過日本,位列全球第一;該年度出口額突破1016億美元,同比增加69%,雙雙創(chuàng)出新高。
伴隨中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)日漸壯大,受到地緣政治的影響也越來越大。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年9月,美國(guó)政府確認(rèn)將大幅上調(diào)中國(guó)商品進(jìn)口關(guān)稅,其中電動(dòng)汽車關(guān)稅提升100%,對(duì)太陽能電池加征50%關(guān)稅,鋼鐵、鋁、電動(dòng)汽車電池級(jí)關(guān)鍵礦物加征25%關(guān)稅,部分關(guān)稅已于9月27日生效。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年10月29日,歐盟委員會(huì)發(fā)布消息稱結(jié)束了反補(bǔ)貼調(diào)查,決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(BEV)征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅,并于10月31日正式生效。其中比亞迪為17%,吉利為18.8%,上汽集團(tuán)為35.3%;對(duì)其他合作公司征收20.7%的關(guān)稅;特斯拉征收關(guān)稅豁免降至7.8%;所有其他不合作的公司將被征收35.3%的關(guān)稅。
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