2024年歐盟純電汽車銷量下降5.9%,英國成歐洲最大EV市場
歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年歐盟國家電動汽車(EV)銷量約為144.8萬輛,較2023年下降5.9%。同年歐盟新車注冊量較2023年增長0.8%,約1060萬輛,但電動汽車銷量卻下降了5.9%。在包括英國、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟以及歐盟國家內(nèi),新車注冊量小幅上漲0.9%,接近1300萬輛。
根據(jù)ACEA數(shù)據(jù),汽油車銷量在2024年排名第一,約占市場份額的33%;混合動力汽車銷量第二,約占31.4%;純電汽車的市場占比約為15.4%,銷量為199.3萬輛,排名第三,比2023年下降1.3%。這一數(shù)據(jù)反映了歐洲市場對于不同類型汽車的需求和接受度。
未來預測方面,由于德國政府的電動汽車補貼計劃提前于2023年12月終止,預計2024年德國電動汽車銷量將下跌27.4%。相反,英國的純電汽車銷量則上漲了21.4%,接近38.2萬輛,取代德國成為歐洲最大的電動汽車市場。這一變化部分原因是英國政府給車企定下了2024年純電汽車占總銷量22%的目標。
此前,ACEA曾預測,隨著各國政府對電動汽車的政策支持和市場需求的變化,電動汽車銷量將在未來幾年內(nèi)持續(xù)增長。然而,最新數(shù)據(jù)顯示,電動汽車市場的增長并未如預期那樣快速。這可能與政策變化、市場需求等因素有關,也可能是電動汽車市場正在經(jīng)歷一個自然的調(diào)整期。
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